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国家铁路的中心任务是推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化。
未来五年乃至今后一个时期，重点是构建“六个现代化体系”，即现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。到2025年，完成铁路“十四五”发展规划目标，基本建成“六个现代化体系”。
在此基础上，到2035年，铁路基础设施规模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给质量达到世界先进水平，运输安全水平、经营管理水平、现代治理能力位居世界前列，绿色环保优势和综合交通骨干地位、服务保障和支撑引领作用、国际竞争力和影响力全面增强，率先建成现代化铁路强国。
全面服务和保障社会主义现代化强国建设，为全面推进中华民族伟大复兴提供强有力支撑。
我国高铁列车的进步
我国铁路部门不断深化铁路科技创新，着力提升铁路科技自立自强能力，不断巩固我国铁路领跑地位。2022年，川藏铁路工程首批国家重点专项全面启动，川藏创新中心成都研发基地一期工程顺利竣工。
CR450动车组总体技术条件制定发布，我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车创造了明线相对交会时速870公里世界纪录；智能高铁技术体系持续完善，奥运智能动车组、列车运行图编制系统等一批新技术新产品投入应用。
科技创新不仅大幅提升了我国铁路的硬件实力，也有效改善了服务的质量和水平，群众的体验更加舒适。打开12306手机客户端，车站名与城市名被清晰区分；意外遗失身份证的旅客能直接在APP上申请临时乘车身份证；车票信息、列车到达时间、天气情况等信息一目了然。在科技助力下，我国已建成世界上规模最大的铁路互联网售票系统，客运服务质量得到全面提升。
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