网上有关“东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 | 汽车产经”话题很是火热，小编也是针对东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 | 汽车产经寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
上海车展高端访谈4月21日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，在本届车展中，东风Honda也带来了全系电气化车型矩阵，覆盖纯电动、插电式混动和混合动力车型，同时Honda品牌也展示了全新电动车Honda SUV e：prototype。
在整个汽车行业都在加速向智能化、电动化转型的时代里，作为行业中最早构建覆盖SUV、轿车、MPV全品类，实现混动、插混、纯电的电动化家族的品牌，再一次向外界传递出加速电动化战略的信号与决心。 今年一季度，东风Honda实现终端销量210121辆，其中电动化产品累积销量30776辆，占比达14.65%，相比2019年实现了翻倍增长。未来，东风Honda计划在2023年前投放10款以上的电动化车型，到2025年前，电动化车型的销售份额占50%以上。 东风本田汽车有限公司销售部部长今井隆志接受汽车产经专访，阐释了东风Honda在电动化领域的技术布局和前瞻规划，他说：“我们看到中国市场逐步走向电动化的趋势，也希望为每一位用户提供相应的选择，因此我们会议4种动力形式为基础，最大化满足用户需求。”以下为采访实录整理：
汽车产经：东风本田在2020年尽管受到疫情较大的影响，但依然取得了销量85万辆，同比增长6%的成绩。今年一季度，终端销量也超过了21万辆，创下了新的记录。您作为销售部部长，如何评价一季度的销量表现？对于今年整体的市场表现有怎样的目标？
今井隆志：从去年下半年开始，东风Honda就已经快速恢复，这也得益于广大用户以及政府部门的大力支持，最终实现同比6%的销量增长，发车85万辆。而这种旺销的势头也延续到了今年一季度。
今年一季度，我们发车超过20万辆，终端销量达到21万辆，也创下了东风Honda成立以来最好的记录。
但由于半导体和芯片的供应问题，可能会成为不确定的因素，从而影响到接下来的生产，但我们肯定希望可以向着超过去年成绩的大目标努力。
其实东风Honda一直都将客户的需求放在首位，一定要首先满足客户的需求，所以与其说要达成怎样的销量目标，不如讲我们要尽最大的努力满足车主、用户的需求。
汽车产经：今年东风Honda的展台有一个非常明显的特征，就是所有的车型都是新能源、电气化的产品，覆盖了纯电、混动、插混等多种动力形式，但大家都非常关心全新的Honda品牌电动车，围绕这款车型的投产计划以及新技术的应用是怎样的？
今井隆志：这次的全新电动车Honda SUV e：prototype有三个特点：美、动、智。美，是指它非常漂亮、有特色的外观设计；动，是因为它搭载了Honda全新的电动化技术；而智，是指搭载了智能化的新技术。
其中智能化展开来讲，就包括了智能网联领域，拥有第三代Honda CONNECT技术，也是基于过去版本再一次升级。还有安全超感技术，加入了ADAS系统，这也是我们未来发展的方向。而这些新技术未来应用的车型、投放的细分市场，都会逐渐扩大范围。
汽车产经：今天Honda品牌的发布会上，舞台中央是Honda SUV e：prototype，而代表东风Honda的车型就是CR-V锐·混动e+。这款车不仅是Honda在华首款插电混动车型，同时也代表了Honda在新能源领域的技术积累。那么这款车对于东风Honda来说，战略意义是什么？
今井隆志：这意味着东风Honda加速向电动化迈进。因为中国汽车市场的快速发展，正在逐步转向电动化的趋势。而东风Honda希望在这个过程中，可以为每一位用户都提供满足他们需求的产品，因此我们产品矩阵中拥有4种不同动力组合的选择。
未来，我们也会以4种动力组成为基础，推进电动化事业的发展，同时也会根据用户需求和市场变化，调整不同动力形式之间的占比，从而最大化满足用户的需求。
汽车产经：过去一段时间，东风Honda围绕混动技术做了很多的传播工作，也非常大程度地推进了混动技术的市场认知和接受度。那么新的PHEV技术相比HEV，主要的升级在哪里？
今井隆志：之前大家所熟知的混合动力技术，就是本田独有的优秀技术，而且融合了F1赛车的相关技术。而PHEV在这个基础之上，强化了电池方面的技术，同时PCU系统也做了更新与升级。在一些细节方面，比如CVT技术、悬架技术等方面，同样做了更新。
汽车产经：CR-V锐·混动e+上市至今，能否总结一下市场的反馈情况？
今井隆志：围绕这款车型我们主要的发力点在限牌城市，包括一线消费市场。因为应用了PHEV技术，所以即便长距离行驶时耗光电量，也可以保持与HEV车型相当的动力性能和高品质的驾驶体验，不会让用户产生里程焦虑。
目前来看，有很多对纯电动车续航能力不够满意的用户，会转而选择PHEV车型，同时也因为CR-V品牌本身能够赢得很多用户的信任，因此他们会选择这款新车。
2020年上海法兰克福国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。
展览日期：2020年12月2-5日，一年一届。
展览地点：国家会展中心（上海虹桥）。
展出面积：预计360,000平方米。
展商数目：19个海外展团，近46个国家及地区6590家展商。
观众数目：159728名观众来自149个国家和地区。
扩展资料：
交通指南：
一、地铁
上海地铁2号线徐泾东站4、5、6号出口。
②、飞机
1、虹桥机场2号航站楼-国家会展中心
出租车：约5分钟；地铁：2号线直达国家会展中心。
2、浦东国际机场—国家会展中心
出租车：约60分钟；地铁：2号线直达国家会展中心。
三、火车
1、上海虹桥火车站—国家会展中心
出租车：相距1.5公里；地铁：2号线直达国家会展中心。
2、上海火车站—国家会展中心
出租车：相距25.5公里；地铁：可乘1号线到人民广场站，换乘2号线直达国家会展中心。
3、上海南站—国家会展中心
出租车：相距23公里；地铁：可乘1号线到人民广场站，换乘2号线直达国家会展中心。
四、公交线路
1、865路：可驳接地铁上海动物园、漕河泾开发区、锦江乐园站。
2、706路：可驳接地铁九亭站；3、776路：可驳接地铁紫藤路、中山公园站。
上海法兰克福汽配展-观众服务
关于“东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 | 汽车产经”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[之玉]投稿，不代表氢时代立场，如若转载，请注明出处：https://qsdsy.cn/syzs/202501-15210.html
评论列表（4条）
我是氢时代的签约作者“之玉”！
希望本篇文章《东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 - 汽车产经》能对你有所帮助！
本站[氢时代]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上有关“东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 | 汽车产经”话题很是火热，小编也是针对东风本田今井隆志：用4种动力形式满足客户需求 | 汽车产经寻找了一些与之相关的一...