网上有关“奔驰和比亚迪合作的电动车腾势”话题很是火热，小编也是针对奔驰和比亚迪合作的电动车腾势寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
奔驰和比亚迪合作的电动车腾势如下：
1、比亚迪和奔驰合作的新能源汽车叫做“腾势（DENZA）”，两者于2010年在深圳成立腾势新能源汽车有限公司，并在2012年正式推出腾势品牌。
现在我们可能觉得奔驰在纯电动车领域的动作比较慢，但当你知道腾势和奔驰的关系之后，又会发现其实奔驰的动作不仅不慢，而且还要比其他人更快一步。
2、2010年也就是十年之前，比亚迪还只是一个不温不火的小车企，德国巨头奔驰为什么会相中比亚迪呢？分析个中原因之后不由得感叹，奔驰确实有精锐的目光。
3、彼时，与奔驰在中国合作的企业是北汽集团，一个国有性质的车企，这种性质的车企或多或少都会仗着自己是铁饭碗（虽然做不大但也不会倒）而缺乏主观能动性，奔驰不是说没有向北汽输送技术，我们也能看到北汽集团旗下一个像样的乘用车品牌都没有，商用车到还算可以。
4、再看比亚迪，虽然彼时的比亚迪在燃油车领域没有太大的亮点，但比亚迪默默研发电池的动作还是被奔驰给看到了。而且电池技术会掣肘新能源车发展这一因素在当时已经显而易见。
国家于2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》当中也提到接下来要提高动力电池的技术水平，因此奔驰选择与比亚迪合作是一个非常有远见的决定。
5、不过腾势品牌更像是奔驰和比亚迪相互认识并交换了一下名片，以后有需要的时候再联系，双方都没有投入太多资源去做这个品牌，只顾着自己玩自己的。
或许也是因为过去十年里燃油车还是大势所趋吧，腾势品牌象征性地先后推出了纯电动SUV腾势和插电混动SUV腾势X，但都是无人问津。
将电动化进行到底！奔驰两年内推6款全新纯电动车
随着越来越多的女性加入了购车大军，与男性截然不同的审美方向，也变相牵动着不少车企的造车观念。而新能源的火爆，也让一些高颜值的代步车成为了很多小仙女的首选。本期，我们就甄选几款适合小仙女的新能源汽车。
比亚迪海豚
指导价：11.68-13.68万元
海豚这款小型车的外观设计非常靓丽，跳脱的车身配色和极简的设计风格，让整车看起来年轻时尚不少，另外，该车轴距达到了2700mm，乘坐空间可以说不仅没有缩水，甚至已经媲美紧凑轿车这一级别。
内饰设计同样充满了年轻个性，空调出风口采用了类似旋涡式的设计，配合金属按键，内饰的质感表现还是可圈可点的。液晶仪表与可旋转中控屏都有提供，并内置DiLink智能网联系统。
动力方面，海豚搭载了70kW和130kW两款驱动电机，CLTC工况下的续航里程为401公里和420公里，对于一台小型纯电动而言，超过400公里的续航，绝对支撑得起你的诗与远方。
欧拉好猫
指导价：12.98-17.10万元
这款由保时捷设计师操刀的欧拉好猫，复古的设计却意外展现出可爱、个性的感觉，好猫的颜值也受到了不少女性消费者的欢迎。
封闭式前脸、圆形复古大灯以及下压的车头设计，看似复古动感的设计，却呈现出一种呆萌的视觉感，车身侧面以及尾部同样遵循了复古的风格。在车身尺寸方面，该车轴距为2650mm，后排乘坐空间也能有所保障。
内饰同样延续了复古的设计风格，用料以及配色还是比较不错的，液晶仪表与中控屏组成了双联屏，并且还提供了L2级辅助驾驶功能，配置相对比较丰富。
动力方面，欧拉好猫搭载了一台105kW功率的驱动电机，CLTC工况下最大续航里程分别为401公里、501公里。并且，该车同样提供了快充功能，后期用车会方便很多。
smart精灵#1
指导价：19.42-27.90万元
如果你想要一些个性，又有充足的预算，那么smart精灵#1值得考虑下，这款由吉利和奔驰合作打造的小型SUV，车身经过加大，空间以及配置表现颇为不俗，动力续航属于中规中矩的水准。不过新款预售价以及续航有所降低，想要购买的消费者不妨观望一下。
外观上，smart精灵#1依旧延续了燃油车时代的设计风格，如同哑铃的前后大灯非常具有辨识度，侧面采用低风阻轮毂以及悬浮式车顶的设计，轴距为2750mm，这也是smart史上最大车型，至少空间是非常宽裕了。
内饰布局非常简洁，液晶仪表、中控屏以及HUD抬头显示都有提供，另外，该车除入门版还提供了L2级辅助驾驶系统，另外像座椅电动调节、智能香氛、手机无线充电、脚踢式电动尾门这些实用功能也有提供。
动力方面，该车搭载了200kW、315kW两款驱动电机，CLTC工况下最大续航里程分别为535公里、560公里、500公里。另外，该车同样提供了快充功能。
结语：
本期推荐的三款车型，在价格上并不算特别亲民，但其颜值和配置都有不错的表现，动力续航属于中规中矩的水准，大空间也能保证多样化的场景需求，当然，是否选择它们，还要看你的需求了。
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作者：赵宇奇
奔驰汽车虽然是燃油车时代的王者，但是在新能源汽车时代，奔驰明显是落后了，虽然其很早的就与特斯拉进行了合作，还持有过不少股份，又与比亚迪成立了腾势汽车，但至今奔驰并没有在新能源汽车市场有太大的影响力。为了在未来的电动市场站稳脚跟，奔驰开始加码电动产品了。
日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰计划两年内（2022年底）向市场推出6款全新的纯电动汽车，包含EQA、EQB、EQS、EQE以及EQS和EQE的SUV版本。其中，EQS和EQE（连同SUV衍生车型）将基于新的EVA平台打造。
根据计划，奔驰将于2021年上半年推出续航豪华版电动轿车EQS。等到2021年下半年，市场将看到电动商务轿车-EQE，同时其明年还将发布EQA和?EQB两款紧凑型电动SUV。
至于车型的具体投产时间，奔驰EQA将于2021年上半年在德国和北京同时投产，奔驰EQB将于2021年上半年在匈牙利和北京同时生产，奔驰EQS将于2021年上半年在德国投产，奔驰EQE将于2021年上半年在德国和中国同时生产，奔驰SUV?EQS和EQE将于2022年在美国工厂开始生产。奔驰方面计划到2030年，插电式混合动力车型及纯电动车型的销量将达到总销量的50%。（来源于网络）
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关于“奔驰和比亚迪合作的电动车腾势”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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